Meilleurs hôtels bien connectes pres du Caesars Superdome

Getting downtown without a rental car

Le Hyatt Regency New Orleans se dresse juste a côté du Dome lui-même et mentionne spécifiquement ses liaisons de transport dans sa propre annonce, en faisant une base naturelle pour un visiteur qui veut minimiser toute connexion de transit une fois arrive depuis l'aeroport, puisque la marche de l'hôtel aux portes du stade prend seulement quelques minutes a pied quel que soit le moyen de transport utilise pour rejoindre le centre-ville en premier lieu, un detail qui compte plus qu'il n'y parait une fois le voyage réellement commence, facile a oublier en réservant depuis un écran des semaines avant le depart.

Le SpringHill Suites sur Canal Street se trouve pres du Dome et de la lisiere du Vieux Carre, avec le tramway de St. Charles Avenue accessible a pied pour une sortie un jour sans match vers le Garden District. Cette combinaison de proximite du stade et d'acces au tramway compte pour un visiteur planifiant un sejour de plusieurs jours qui depasse un seul match pour aller vers un tourisme plus large autour de la ville entière, surtout une fois que le reste du centre-ville est déjà pris par la même foule ce week-end-la.

La navette aeroport et le VTC restent le moyen pratique de couvrir les environ vingt kilometrès entre Louis Armstrong International et le centre-ville, puisqu'aucune ligne ferroviaire ne parcourt actuellement toute la distance, mais un hôtel proche des grandes rues du quartier des affaires fait de ce seul trajet en navette la seule etape dépendante d'une voiture d'un week-end par ailleurs piétonnier et bien connecte autour du Dome, une petite difference qui s'accumule sur tout un week-end plutot qu'une seule après-midi, exactement le genre de detail qui separe un voyage fluide et un voyage stressant.

Les bus RTA completent le reseau de tramway a travers le centre-ville, utiles pour atteindre des quartiers que le tramway ne couvre pas directement, et un hôtel pres d'un corridor de bus bien desservi comme Canal Street ou Poydras Street offre plus de souplesse qu'une dépendance a une seule ligne de tramway pour chaque trajet au-dela du stade lui-même pendant un sejour plus long en ville, ce qui vaut la peine d'être pese avant de réserver un tarif qui semble correct sur le papier, un point a verifier avant de réserver plutot qu'a le découvrir seulement a l'arrivee.

La Nouvelle-Orleans a construit son reseau de tramway il y a plus d'un siecle et ne l'a jamais entièrement remplace par l'etalement axe sur l'autoroute courant dans de nombreuses villes americaines, ce qui signifie que le centre-ville fonctionne encore bien pour un visiteur qui compte sur le rail et le bus plutot que sur une voiture de location. L'aeroport se trouve assez loin, a environ vingt kilometres, pour qu'une navette ou un VTC reste le choix pratique a l'arrivee, mais une fois en centre-ville, le tramway de St. Charles Avenue et les bus RTA couvrent l'essentiel des besoins d'un week-end des Saints sans voiture du tout. Les habitants sans voiture naviguent la ville exactement de cette maniere chaque jour.